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    【新能源】热度不减!工程机械行业 “氢”力前

    发布时间:2020-07-08 03:42编辑:来源:新疆机械门户网点击:1297

      [新能源]热度不减!工程机械行业“氢力前进”2020/07/07 10:17第一工程机械网李扫描并分享给微信好友或微信朋友圈()

      分享到微信分享到新浪微博分享到QQ空间分享到QQ好友分享到朋友圈[第一工程机械网络原创]最近,全球氢燃料汽车系统数量最多的公司即插即用宣布北美第三大氢生产公司美国联合公司(UNITED)竣工。

      氢和吉纳,谁拥有世界领先的质子交换膜水电解制氢技术

      ELX的并购。这意味着Plager已成为第一家从MEA生产(北美最大)、堆栈生产、车辆系统集成、加氢设施、独立制氢和绿色氢供应完成整个生态产业链覆盖的全球氢燃料电池龙头企业。这是2020年全球氢能领域的又一重大举措。

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      随着新一轮能源革命的开始,氢能作为一种二次能源正成为全球能源技术革命的一个重要方向,它具有来源多样、适应大规模储能、应用广泛、能量密度高等诸多优势。越来越多的国家和相关行业的企业将氢能视为可持续发展和战略转型的重要技术途径。

      为了促进氢能和燃料电池技术的发展,为了在全球新能源领域掌握更多的话语权,在过去的两年里,许多国家出台了氢能发展政策,大力支持——。2019年3月,中国“推广充电、加氢等”设施建设第一次写入《政府工作报告》;与此同时,财政部等四部委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》还提出了“支持收费(加氢)基础设施‘短板’建设和配套运营服务”。在燃料电池领域取得辉煌成就的韩国于去年1月制定了“氢能经济路线图”

      继国家氢能战略之后,世界上第一部氢能经济和氢能产业法于今年2月正式颁布。

      此外,6月底,德国与法国、荷兰、奥地利、比利时和卢森堡一起呼吁欧盟尽快就氢能技术立法,并增加财政支持。德国政府此前已经推出了国家氢能战略,并将在现有基础上再投资90亿欧元支持氢能发展。同时,它将在今年下半年担任欧盟轮值主席国期间推动氢能问题.

      毫无疑问,氢能正迎来前所未有的发展机遇。

      面对良好的发展机遇,氢能和燃料电池在工程机械相关行业取得了哪些进展?跟随第一个项目,机械网,找出答案!

      JCB开发了该行业第一台氢动力挖掘机

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      JCB(杰西博)行业首台氢动力挖掘机——220X

      2020年7月1日,

      JCB宣布它已经开发出了业界第一台氢动力挖掘机——220X。并在采石场测试现场完成了为期12个月的严格测试。在接下来的几个月里,JCB将继续通过测试原型来开发和改进这项技术。

      原型的动力是通过燃料电池中氢和氧之间的化学反应来产生驱动发动机所需的能量。唯一的排放物是水。这一世界第一的技术将使JCB在零碳方面处于行业领先地位,这也意味着挖掘机等工程机械将进入零排放氢能源时代。

      JCB的继任者乔巴福特(乔

      在评论这台氢挖掘机时,布拉姆福德说:“我坚信氢是英国建立世界领先产业的最佳机会。该行业将为英国创造新的就业机会,减少排放,引领全球发展。”

      徐工重型卡车汉丰G7氢燃料牵引车亮相

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      徐工重型卡车瀚峰G7氢燃料牵引车

      2020年6月,徐工瀚峰G7氢燃料拖拉机在徐工新能源物流成套设备及智能电力交换产品大会上亮相。

      据报道,该车配有45公斤以上的大容量气瓶组,快速加氢可在5-1

      此外,该车配备了安全系统传感器,如车辆碰撞和氢浓度,徐工的自主车辆控制器实时监控运行状态,以确保氢燃料电池的安全运行。

      新能源重型卡车已经成为徐工赶超第一梯队的重要途径。

      康明斯和NPROXX成立了一家合资企业,开发储氢罐产品

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      康明斯燃料电池

      2020年6月,康明斯与领先的储氢和运输企业NPROXX签署了合资协议。

      新的合资企业将为客户提供道路和轨道用的氢气和压缩天然气储存产品。在过去的几年里,康明斯迅速建立了其燃料电池和氢气生产技术和能力。这家新合资企业的成立将进一步推动康明斯在氢能领域的进步。

      2019年9月,康明斯收购了氢气公司,并拥有质子交换膜和碱性燃料电池电解制氢技术。康明斯还投资了LOOP能源公司,与现代汽车公司签署了谅解备忘录,并投资开发固体氧化物燃料电池。

      该交易预计将于2021年第一季度末完成。合资公司为非合并企业,其业绩将反映在康明斯新能源动力事业部。

      中国铁路第一辆氢能电车即将下线

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      中铁集团的第一辆氢电车

      6月26日,中国铁路行业宣布,中国铁路轨道交通设备有限公司的“新时代”氢电车即将下线。该项目于2019年1月启动,原型车于12月下线,静态调试工作于2020年4月完成,实现牵引功能。

      即将下线的氢电车将由钛酸锂氢燃料电池供电。它们可以相互补充,将比能量和比功率完美结合,达到功率、耐力、环保和成本的最佳平衡。

      未来,“新时代”氢电车等新型轨道交通产品将成为三、四线城市的主要交通方式,也将成为一、二线城市轨道交通的延伸。

      现代工程机械将与其他现代业务部门合作开发氢动力工程机械和设备

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      现代工程机械将与其他现代业务部门合作开发氢动力工程机械和设备

      2020年3月,现代建筑机械宣布将与现代汽车集团和现代移动合作,共同开发世界上第一台氢动力建筑机械和设备。三家公司签署了关于联合开发氢燃料电池建筑设备的谅解备忘录,并将寻求开发氢动力叉车和大中型氢动力挖掘机。然而,根据7月份的最新消息,英国建筑机械制造商JCB宣布,它已经开发出建筑行业的第一台氢动力挖掘机,领先现代集团一步。可以看出,氢能的应用已经逐渐呈现出相互赶超的竞争态势。

      根据谅解备忘录,现代汽车和现代移动将设计和制造氢燃料电池系统,包括动力部件;现代建筑机械将设计、制造和评估挖掘机和叉车的性能。大规模生产和分销的目标日期已经定为2023年。

      鉴于全球对环保设备的需求日益增长,现代建筑机械预计氢基建筑设备将在全球建筑市场上大受欢迎。

      柴蔚集团的2万家氢燃料电池发动机工厂正式投产

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      柴蔚集团的2万家氢燃料电池发动机工厂正式投产

      2020年3月31日,柴蔚集团氢燃料电池发动机厂在潍坊正式投产,年生产能力2万台(套),标志着世界最大的氢燃料电池发动机制造基地在山东成立,也标志着柴蔚氢燃料电池业务向世界级商业化迈出了关键一步。

      据悉,当天下线的氢燃料电池发动机将分批交付给国内公交公司,并投入潍坊公交市场进行大规模示范运营。

      目前,柴蔚的新e

      2019年11月16日,SAIC鸿雁旗下的鸿雁燃料电池自卸车在青岛国际院士港合作创新成果展暨对接合作研讨会上亮相。

      该车配备了业内最大的动力马达系统,实际最大功率高达352千瓦。与之配套的AMT变速器,与坡度传感器配合使用,提高了整车在坡道上换挡的舒适性,大大降低了操作能耗。

      此外,SAIC鸿雁自主研发的燃料电池采用世界一流的金属双极板和领先的低温启动策略,可在-30下自行启动,无需外部加热;通过优化电池组结构设计和系统策略,实现了自增湿功能,降低了燃料电池系统的成本。

      该燃料电池系统完全由SAIC鸿雁自主研发,不仅体现了SAIC鸿雁强大的R&D实力,也展示了中国在世界燃料电池技术领域的“实力”。

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